理想汽车的变革方向,被严重误解了

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其次,1)去年末至今,高层一直在治理汽车行业的无序竞争问题,简单来说汽车厂商降价式竞争的模式将会极大收敛,对维护汽车厂商毛利率大有裨益;

来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。

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最后,过去两年价格战,把用户教育成了“等等党”,降价不再是刺激消费的按钮,而是透支品牌信用的杠杆。即使车价再便宜一点,用户也未必立刻下单,而一旦在质量、交付、售后上出问题,口碑将迅速塌方。

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关于作者

王芳,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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